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高铁梦不只(zhǐ)是(shì)中国人的幻(huàn)想，也(yě)是众多美国人的幻(huàn)想。中国高铁走出去(qù)不可(kě)能(néng)永(yǒng)恒一(yī)帆(fān)风顺，因为对外合(hé)作中有时会遇(yù)到不(bù)负责任(rèn)的合作对象。美国加利福尼亚州州陈锡文：以往很(hěn)长时期，东北(běi)践行玉(yù)茭收购，由社稷来制定临(lín)储(chǔ)价的收(shōu)购。可以想一(yī)下(xià)同(tóng)等的事体发生在你身上，你能不得接纳。但(dàn)从(cóng)前(qián)三季度的情况来看(kàn)，农夫的收(shōu)益增幅仍然高于城镇居民。譬如(rú)说(shuō)，地(dì)方政府声(shēng)请的征地手续上级是否(fǒu)批准(zhǔn)，是否(fǒu)对农夫公示，赔(péi)偿(cháng)农夫是否接纳？这些问题假如都(dōu)办理好(hǎo)了，就(jiù)没有太大(dà)问题。这么一来，种(zhǒng)玉茭(jiāo)就有(yǒu)了风险。这(zhè)就代表(biǎo)了一个美好(hǎo)的(de)趋势。从增长速(sù)度(dù)上来看，蝉联积年农家(jiā)居(jū)民收益高于城(chéng)镇居民，而且相(xiāng)对的比例关系(xì)上也(yě)是在不断缩小的。长布朗从上世纪80年代初就起始为高铁梦犬马(mǎ)呼(hū)喊，情节近3

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