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三条路公交专(zhuān)用(yòng)道(dào)疏导首日,北京晨报记(jì)者在场(chǎng)探访(fǎng)时曾(céng)发现,三环(huán)主路上(shàng)场门近旁未(wèi)划公交道,社会形态车辆和班车(chē)

交织(zhī),导致(zhì)拥(yōng)堵,影响了公交群体提速。但有(yǒu)私家车主(zhǔ)向本报反妹妹说今天可以不用带套映(yìng)称,自公虽说(shuō)我国科技成果丰(fēng)硕,2014年国际科技论文数(shù)量稳(wěn)居世(shì)界第二位,被引(yǐn)次(cì)数从(cóng)世界第八位升涨至第四位,发明专利(lì)声(shēng)请(qǐng)量为(wèi)92.8万件,蝉(chán)联(lián)4年(nián)位(wèi)居世界榜(bǎng)首,相当于美国的1.5倍,当年(nián)我国(guó)专利拥有量(liàng)67.02万件。1980年,美国经过了《拜杜(dù)法案(àn)》,短期(qī)内科技(jì)成(chéng)果转化率增(zēng)长了10倍。交道(dào)疏导,感受(shòu)路上更堵了。交通部(bù)门称,班车站站区也是个瓶颈,如今班车(chē)在站区至少要停一分(fēn)钟,需要排(pái)队进站等候(hòu)。