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要(yào)职。记者(zhě)注意到，2014年世界银行曾有调(diào)查预示，2013年中国高铁乘客(kè)远门目(mù)标(biāo)多(duō)是(shì)商务因为古(gǔ)巴女(nǚ)人被认为是最(zuì)漂(piāo)亮的，好些其他社稷的女(nǚ)人(rén)就先去古巴，在那里介入(rù)成千上(shàng)万的古巴窑(yáo)姐儿队伍，而后被国际人(rén)贩子拖进这种苦痛的生业(yè)，成船(chuán)地(dì)运到巴拿马。她强调。而(ér)在这搭卖身的姑(gū)娘中，又以古巴人最多。他们的秋水里写满温柔的笑意，一(yī)切(qiè)谈吐都随性得很(hěn)，不带一(yī)点(diǎn)儿生业气(qì)息，伪装得像是(shì)一(yī)场邂逅。在(zài)匮乏的生计(jì)条(tiáo)件下，一夜的奉(fèng)陪就可以(yǐ)赚到普通(tōng)古巴人好几个月月薪，姑(gū)娘(niáng)儿们(men)趋之若鹜。和休(xiū)闲，在长吉城(chéng)际(jì)高铁上，乘(chéng)客(kè)均等月入4300元，普(pǔ)通列车(chē)仅为3200元；天(tiān)津市济南段高铁的乘(chéng)客月入(rù)6700元(yuán)，高于普通列(liè)车的4500元，申说高铁乘客多是收(shōu)益较高的人海。

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